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螺桿機(jī)
噴油螺桿式壓縮機(jī)：在 30 ~ 40 m3 / min 范圍內(nèi)，性能最好；優(yōu)點(diǎn)：一次性的投資費(fèi)低；缺點(diǎn)：需要油氣分離器，油過(guò)濾器等元件，故會(huì)產(chǎn)生壓降，需要更換備件。
無(wú)油螺桿式壓縮機(jī)：在 30 ~ 100 m3 / min 范圍內(nèi)，性能最好。優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需油水分離器，油過(guò)濾器等元件，不會(huì)產(chǎn)生壓力損失；缺點(diǎn)：一次性的投資費(fèi)高
螺桿壓縮機(jī)壓縮原理：
吸氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到大時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開(kāi)，吸氣結(jié)束。此為“進(jìn)氣過(guò)程”。
封閉及輸送過(guò)程：在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主、副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過(guò)程”。
壓縮及噴油過(guò)程：在輸送過(guò)程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過(guò)程”。壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。
排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮之氣體開(kāi)始排出，這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到齒末端的型線(xiàn)完全嚙合，此時(shí)齒間容積為零，氣體被完全排出，即完成“排氣過(guò)程”。
