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隨著社會的發(fā)展，物質(zhì)生活水平的不斷提高，生產(chǎn)技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展，不僅員工對生產(chǎn)車間的作業(yè)環(huán)境舒適性要求越來越高，而且工業(yè)產(chǎn)品對空調(diào)系統(tǒng)的要求也越來越高。尤其是工業(yè)建筑中的恒溫恒濕倉、潔凈廠房，空調(diào)系統(tǒng)中的溫度、濕度、潔凈度對產(chǎn)品的合格率起到?jīng)Q定性作用。所以針對不同的生產(chǎn)區(qū)域，冷源方式、末端空調(diào)形式及潔凈設(shè)計盡不相同，冷源的選擇和空調(diào)的末端設(shè)計就顯得尤為重要。

1 空調(diào)系統(tǒng)選擇

在選擇之前，需要了解電子廠房和空調(diào)區(qū)域的特點和工藝要求，需要和業(yè)主經(jīng)過深入溝通， 了解建設(shè)單位要求，如冷源方式、溫濕度要求、潔凈度要求、潔凈車間換氣次數(shù)、室內(nèi)發(fā)熱源（電熱功率和電動功率）、濕度控制方式、工作時間段、車間人員、吊頂形式、工藝廢氣量及其他特殊要求。

工業(yè)電子廠房因工藝生產(chǎn)條件較復(fù)雜且特殊，如從建筑面積大小劃分， 有小的辦公房間、 有大的生產(chǎn)車間；從工作人員數(shù)劃分，每個生產(chǎn)區(qū)域人數(shù)盡不相同，且有的大的生產(chǎn)車間作業(yè)人數(shù)少；從空調(diào)使用時間段劃分，潔凈車間需全年制冷，生產(chǎn)車間冬季可能不制冷，還有的車間需要 24 小時制冷。針對上述各種復(fù)雜情況，就需要充分了解業(yè)主的需求和各生產(chǎn)區(qū)域空調(diào)使用要求，才能有的放矢，設(shè)計出合適的空調(diào)系統(tǒng)。

本項目地處廣東省惠州市，為夏熱冬暖地區(qū)，全年供冷周期長，幾乎全年需要供冷，為節(jié)約能源，經(jīng)過空調(diào)負(fù)荷和方案經(jīng)濟(jì)性對比分析，最終整個園區(qū)主要采用中央空調(diào)系統(tǒng)：電動壓縮式冷水機(jī)組 + 末端空氣處理設(shè)備 + 風(fēng)道系統(tǒng) +冷卻水循環(huán)系統(tǒng)（冷卻塔）。 另外有特殊要求的區(qū)域，采用分散式空調(diào)系統(tǒng)，如 24 小時獨立使用要求的注塑后加工區(qū)，設(shè)計了一套風(fēng)冷模塊冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)，冷凍水管共用，采用閥門來進(jìn)行切換；電氣相關(guān)較分散的房間采用分體空調(diào)系統(tǒng)。

2 空調(diào)系統(tǒng)的末端設(shè)計

依據(jù)業(yè)主的工藝需求和現(xiàn)有設(shè)計條件，根據(jù)生產(chǎn)工藝的環(huán)境要求及廠房布局，針對不同的區(qū)域分別設(shè)計降溫空調(diào)、恒溫恒濕空調(diào)、凈化空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)末端設(shè)計方式具體如下。

（1）對于未設(shè)空調(diào)系統(tǒng)的生產(chǎn)環(huán)境按工藝要求設(shè)置區(qū)域降溫及工作人員的崗位送風(fēng)系統(tǒng)， 局部均采用風(fēng)機(jī)盤管送風(fēng)或分體空調(diào)系統(tǒng)。

（2）對于夏季以降溫為特征的舒適性空調(diào)和工藝性空調(diào)，廠房區(qū)域能提供專用空調(diào)機(jī)房， 則采用全空氣空調(diào)系統(tǒng)，空氣處理流程如下： 室內(nèi)回風(fēng)與室外新風(fēng)混合→粗效過濾→中效過濾→表冷器→風(fēng)機(jī)→空調(diào)房間，作區(qū)氣流組織形式為上送上回方式，空氣處理設(shè)備采用組合式空調(diào)機(jī)組。

（3）廠房區(qū)域不能提供專用空調(diào)機(jī)房，降溫空調(diào)系統(tǒng)采用吊頂式空調(diào)機(jī)組+新風(fēng)系統(tǒng)。

（4）恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)主要用于恒溫恒濕倉、IC 倉及SMT 重點保管區(qū)，采用全空氣空調(diào)系統(tǒng)或恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組。

（5）廠房內(nèi)的輔助生產(chǎn)辦公區(qū)及生活區(qū)均采用風(fēng)機(jī)盤管+新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，新風(fēng)機(jī)組按樓層及使用區(qū)域均勻布置。

（6）7 級（萬級）潔凈車間采用集中式凈化空調(diào)系統(tǒng)和分散式凈化空調(diào)系統(tǒng)。

3 凈化空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計

凈化空調(diào)系統(tǒng)的型式應(yīng)根據(jù)潔凈廠房的規(guī)模、空氣潔凈度等級和產(chǎn)品生產(chǎn)工藝特點確定。 工業(yè)建筑潔凈廠房的空調(diào)系統(tǒng)與一般降溫空調(diào)較復(fù)雜，具有以下特點：（1）送風(fēng)量大，風(fēng)機(jī)壓頭高；（2）過濾系統(tǒng)要求高；（3）溫濕度控制精度高；（4）正負(fù)壓差控制嚴(yán)格；（6）新風(fēng)取值大；（7）凈化空調(diào)機(jī)組組合形式復(fù)雜。

本項目一期 7 級（萬級）潔凈車間車間層高較高，采用集中二次回風(fēng)式凈化空調(diào)系統(tǒng)，換氣次數(shù)不少于 22 次/h，空氣處理流程為： 室內(nèi)回風(fēng)與室外新風(fēng)混合→粗效過濾→中效過濾→表冷器→加濕器→二次回風(fēng)→風(fēng)機(jī)→高效過濾→孔板送風(fēng)口→凈化間。工作區(qū)氣流組織形式為上送下側(cè)回方式，結(jié)合每個柱子設(shè)回風(fēng)夾道回風(fēng)，吊頂設(shè)孔板送風(fēng)口，孔口風(fēng)速為 5m/s，孔板開孔率為 10～15%，回風(fēng)口面風(fēng)速小于2m/s。利用二次回風(fēng)系統(tǒng)，減少在同一空調(diào)系統(tǒng)中同時加熱和冷卻。達(dá)到節(jié)能目的。

本項目二期 7 級（萬級）潔凈車間因?qū)痈呤芟?，采用新風(fēng)集中處理（MAU） +風(fēng)機(jī)高效過濾單元（FFU）+干冷盤管（DRY COIL）凈化空調(diào)系統(tǒng)，換氣次數(shù)不少于 25 次/h。工作區(qū)氣

流組織形式為上送下側(cè)回方式，利用南北兩側(cè)內(nèi)墻回風(fēng)夾道+中間區(qū)域部分結(jié)合柱子設(shè)回風(fēng)夾道，進(jìn)行下側(cè)回風(fēng)。潔凈室內(nèi)回風(fēng)經(jīng)過安裝于回風(fēng)夾道內(nèi)的干冷盤管進(jìn)行降溫處理、在吊頂送風(fēng)靜壓箱內(nèi)與新風(fēng)混合、經(jīng)直流型 FFU(高效過濾器風(fēng)機(jī)送風(fēng)單元) 處理后送至凈化間內(nèi)。MAU 新風(fēng)處理機(jī)組設(shè)置初效、中效、亞高效三級過濾，主要是保護(hù)末端 HEPA（高效過濾器），減少日常 FFU 維護(hù)。MAU 新風(fēng)處理機(jī)組主要負(fù)責(zé)潔凈室濕度的控制，因此對新風(fēng)的處理更為嚴(yán)格，顯得尤為重要，故本次 MAU 采用了一級表冷+二級表冷+加熱段+加濕段+加熱段，這樣更能精確的控制新風(fēng)送入溫度和濕度。

上述兩種方案的組合式空調(diào)機(jī)組均采用了變頻調(diào)速措施，兩種不同的凈化空調(diào)系統(tǒng)方案均滿足了工藝生產(chǎn)要求。此次設(shè)計， 對亞高效過濾器和高效過濾器的設(shè)計也做出了大膽的嘗試， 潔凈規(guī)范要求亞高效過濾器和高效過濾器宜設(shè)置在凈化空調(diào)系統(tǒng)的末端，但是經(jīng)過與業(yè)主及過濾器廠家充分溝通、探討和各項性能經(jīng)濟(jì)分析，最終將亞高效過濾器和高效過濾器設(shè)置在組合式機(jī)組末端，這樣既能滿足凈化要求，又利于日常維護(hù)，減少運行維護(hù)費用。

4 結(jié)語

對于一個實際空調(diào)工程設(shè)計而言，所選設(shè)計方案的好壞直接影響到整個設(shè)計的優(yōu)劣，是工程設(shè)計的關(guān)鍵。由于選定的空氣處理方案方案不同，其空氣處理過程的計算也不同。所以在電子廠房空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計中，應(yīng)綜合分析論證，要考慮空調(diào)系統(tǒng)運行經(jīng)濟(jì)性和適用性，這樣才能設(shè)計出最佳的組合方式。