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1、工程概況

本工程為重慶某紙品后加工整理車間，建筑主要功能為裁切紙張，車間內(nèi)主要工藝設備有平板切紙機、令紙包裝機、6P切紙機、箱包裝機、箱堆機。整理車間要求具有恒溫恒濕環(huán)境，空調(diào)面積為2640m²，層高為6.1m。

2、主要設計參數(shù)

2.1室外設計參數(shù)

根據(jù)該工程所處地理位置，室外氣象參考重慶地區(qū)，其室外計算參數(shù)按《工業(yè)建筑供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》（GB50019—2015）中標準氣象參數(shù)選用，如表1所示。

2.2室內(nèi)設計參數(shù)

根據(jù)工藝要求，室內(nèi)設計參數(shù)夏季溫度（25±2）℃，相對濕度（50±5）%；冬季溫度（20±2）℃，相對濕度（50±5）%。

3、負荷計算

冷熱負荷計算。整理車間的負荷由以下幾部分組成：外圍護結(jié)構負荷、燈光照明負荷、工藝設備負荷及人員和新風產(chǎn)生的負荷。其中，最主要的負荷是新風產(chǎn)生的負荷及外圍護結(jié)構的負荷；因工藝設備散熱量大，所以這部分熱負荷也不可忽視。該項目夏季空調(diào)計算冷負荷1650kW（其中新風冷負荷1062kW）；濕負荷為1170kg/h，（其中新風濕負荷為1056kg/h）；冬季空調(diào)計算熱負荷為568kW。

4、冷熱源

4.1冷熱源形式

控制精度不高的項目，冷熱源可采用直接蒸發(fā)式空氣處理機組，當系統(tǒng)較大或系統(tǒng)精度控制要求較高時，多用風冷或水冷冷水機組制備空調(diào)冷凍水，以作空調(diào)冷源。

本工程冷熱源：由冷水機組為空調(diào)系統(tǒng)提供冷水，冷水溫度為7~12℃；由空氣源熱水機組為空調(diào)系統(tǒng)提供熱水，熱水溫度為40~45℃。

4.2冷熱水系統(tǒng)

冷熱水系統(tǒng)采用定流量運行。設差壓旁通裝置，根據(jù)負荷變化，制冷機和熱水機自動卸載以節(jié)約部分負荷的運行費用。空調(diào)機組的冷熱水管上設有電動調(diào)節(jié)閥，可根據(jù)用戶側(cè)負荷變化調(diào)節(jié)閥門開度，保證室內(nèi)參數(shù)穩(wěn)定。

冬、夏季空調(diào)模式切換，采用手動方式設置。由于制冷機和熱水機室外布置，盡管重慶地區(qū)近年的最低氣溫都在0℃以上，但為防止極端氣溫影響，水系統(tǒng)設低溫報警，當水溫低于2℃時，手動開啟總管低點和機組進出水管底部的泄水閥，排空系統(tǒng)以免設備管道凍裂。來年氣溫回升后再注水。每臺制冷機和熱水機的供回水管上均設旁通閥，每次注水前沖洗管路時，關閉進出口閥門，開啟旁通閥。管路清洗干凈后關閉旁通閥，開啟供回水閥門。

5、空調(diào)系統(tǒng)設計

5.1新風系統(tǒng)

《工業(yè)建筑供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》（GB50019—2015）規(guī)定，空調(diào)系統(tǒng)最小新風量應取下列兩項中的較大值：

①補償排風和保持房間正壓所需風量之和；②工業(yè)建筑應保證每人不小于30m3/h。由于房間內(nèi)工作人員約為20人，其新風量遠低于維持空調(diào)區(qū)域正壓所需的新風量，故按后者選用新風量。由于工藝設備排風量為27270m3/h，為保證車間正壓，按兩次換氣次數(shù)計算新風量，故新風量為工藝排風與正壓新風量之和，計算得59480m3/h。

5.2恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)

5.2.1恒溫恒濕系統(tǒng)的選擇

《工業(yè)建筑供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》（GB50019—2015）中指出，大、中型恒溫恒濕類空調(diào)和對相對濕度有上限控制要求的空調(diào)系統(tǒng)，新風宜預先單獨處理或集中處理。本工程空調(diào)系統(tǒng)采用“新風處理機組+組合式空氣處理機組”的模式。嚴衛(wèi)東等人認為，二次回風系統(tǒng)與一次回風系統(tǒng)相比，可有效減少再熱量，系統(tǒng)節(jié)能效果明顯，且具有較好的抗干擾性和較高的控制精度，所以本工程中采用二次回風系統(tǒng)。

新風機組由初中效過濾段、表冷段、加熱段、風機段組成。組合式空氣處理機組由初中效過濾段、一次混風段、表冷段、二次混風段、熱水加熱段、電極加濕段、電加熱段、風機段組成。

制冷除濕工況下的再熱方式，優(yōu)先秩序為二次回風、熱水加熱。電加熱器僅在電動風閥調(diào)節(jié)精度受限，或者閥門損壞或冬季高濕天氣因融霜導致熱量不達要求時用于微調(diào)。

由于沒有蒸汽來源，恒溫恒濕機組在冬季采用電極加濕，能耗較高。在熱電廠建成，有蒸汽源后，宜優(yōu)先改造。電極加濕量可根據(jù)室內(nèi)濕度變化自動調(diào)節(jié)。

5.2.2氣流組織

氣流組織設計也是影響恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)精度的主要因素之一，在高精度的恒溫恒濕室內(nèi)設計氣流組織，應考慮以下原則：合理的氣流組織流程；充分發(fā)揮送風氣流的冷卻或加熱作用；建立一個穩(wěn)定均勻的溫度場，以保證在氣流到達工作區(qū)時，其平均溫度與工作區(qū)的溫度差不超過允許的溫度波動值。

本次設計的氣流組織為“上送下回”形式。送風口設置在工藝設備人員操作的區(qū)域，室內(nèi)送風口均勻布置，無死角，回風口設置在車間靠墻位置，回風支管自吊頂向下延伸至距地面1.6m處，回風口布置盡量均勻。

按照圖集《風口選用與安裝》（10K121），送風口射程6.1m，風量2890m³/h，選用規(guī)格Φ450mm的圓形散流器64個，每個風口配圓形手動平行式多葉調(diào)節(jié)閥，回風風口采用26個800mm×280mm的單層百葉風口和13個600mm×400mm的單層百葉風口?；仫L口風速為1.69m/s，風管布置圖如圖3所示（截取部分風管布置圖）。

6、結(jié)語

本文結(jié)合工程實踐，對造紙后加工整理車間恒溫恒濕區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)的詳細設計進行了步驟分析。由于恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)的復雜性和特殊性，在設計過程中，設計人員對于設計參數(shù)的取值、新風量的計算方法、空氣處理過程的計算，以及氣流組織的布局，都要做到綜合考量，選擇最合理的空調(diào)系統(tǒng)方案，確保系統(tǒng)正常運行。